據(jù)了解,福州港口后方鐵路全長約72公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,途經(jīng)閩侯縣、晉安區(qū)、連江縣,共設(shè)杜塢站、樟林站、透堡站和新建福州物流城站等4座車站,計(jì)劃工期4年半。
福州市交通運(yùn)輸局綜合協(xié)調(diào)處處長陳斯春表示,港后鐵路將連通向莆鐵路、峰福鐵路、福廈高鐵和溫福鐵路,使福建省沿海羅源、可門港接入國家鐵路網(wǎng),貨運(yùn)能力由之前的500萬噸提升至3000萬噸。與此同時(shí),該鐵路還將承接可門港、江陰港、松下港、丹陽物流中心站及樞紐內(nèi)各方向貨運(yùn)物流。(新華社)
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