航海技術(shù)專業(yè)的考核以國際海事組織(IMO)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際公約及我國海事局海船船員《適任考試和發(fā)證規(guī)則》的要求為依據(jù),這就決定了航海院校航海技術(shù)專業(yè)要強(qiáng)化職業(yè)技能和崗位技能的培養(yǎng),使學(xué)生在學(xué)期間不僅能掌握必要的專業(yè)理論知識,同時還能夠熟練掌握并運(yùn)用各項(xiàng)實(shí)際操作技能。
因此,將準(zhǔn)航海類畢業(yè)生的頂崗實(shí)習(xí)工作落到實(shí)處便顯得尤為重要。航海類學(xué)生一般于畢業(yè)前的最后一個學(xué)期上船實(shí)習(xí),可由于船期等原因無法保證所有的學(xué)生都能如期上船頂崗實(shí)習(xí)。為解決該問題,我系積極完善了航海實(shí)訓(xùn)室(實(shí)訓(xùn)基地)的建設(shè),并以航海實(shí)訓(xùn)室為主要場所首次開設(shè)了校內(nèi)頂崗實(shí)習(xí)課程。我系將本次頂崗實(shí)習(xí)課程視為準(zhǔn)畢業(yè)生正式走向工作崗位的一個重要緩沖階段,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用過程,意在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、在航行過程中面對突發(fā)事件時的應(yīng)變能力,強(qiáng)化學(xué)生的獨(dú)立意識和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),為其由航海類學(xué)員順利過渡到海船船員的角色轉(zhuǎn)變打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次頂崗實(shí)習(xí)的實(shí)訓(xùn)場所主要有三,分別是:“船政”號實(shí)訓(xùn)基地、水藝實(shí)訓(xùn)室、航海模擬器實(shí)訓(xùn)室,指導(dǎo)教師均是具有豐富海上航行經(jīng)驗(yàn)的船長。學(xué)生在船長的指導(dǎo)下實(shí)習(xí)航行值班與停泊值班業(yè)務(wù),學(xué)習(xí)和實(shí)踐值班中所遇到的航行、定位、操船避讓、裝卸等業(yè)務(wù),同時實(shí)踐應(yīng)對船舶的設(shè)備維修、保養(yǎng)、管理和使用中的有關(guān)問題。引導(dǎo)學(xué)生將已學(xué)過的專業(yè)理論知識,運(yùn)用到航行實(shí)踐中,以提升學(xué)生分析問題和解決問題的能力。
本次頂崗實(shí)習(xí)實(shí)現(xiàn)了實(shí)習(xí)和就業(yè)的有機(jī)結(jié)合,學(xué)生進(jìn)一步了解了船上生產(chǎn)組織情況和船員職責(zé),對其今后所從事的工作形成了正確的認(rèn)知;強(qiáng)化了學(xué)生的紀(jì)律意識,促進(jìn)學(xué)生形成堅(jiān)毅果敢的性格。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù),同時也是校內(nèi)教學(xué)總結(jié)的提現(xiàn)。
頂崗實(shí)習(xí)-船政號 |
頂崗實(shí)習(xí)-油漆標(biāo)志畫模 |
頂崗實(shí)習(xí)-防銹漆一度 |
頂崗實(shí)習(xí)-分羅經(jīng)保養(yǎng) |
頂崗實(shí)習(xí)-航行船舶定位 |
頂崗實(shí)習(xí)-甲板木匠 |