5月26日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，中遠(yuǎn)海40萬噸級(jí)礦石船“遠(yuǎn)福?！陛?/span>緩緩?fù)？吭阡刂逓硸|吳港區(qū)羅嶼港9號(hào)泊位。這標(biāo)志著由我校航海學(xué)院所承擔(dān)通航安全評(píng)估試驗(yàn)的羅嶼港躋身福建首個(gè)、全國(guó)第六個(gè)可供目前世界最大礦石船靠泊接卸的港口。
圖1 超大型礦運(yùn)船“遠(yuǎn)福?！碧?hào)?？夸刂逓?/span>羅嶼港9號(hào)泊位
在該40萬噸級(jí)碼頭建設(shè)期間，受業(yè)主委托我校船舶通航安全模擬試驗(yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，通過實(shí)地查勘、實(shí)船建模、模擬器試驗(yàn)、分析評(píng)價(jià)、出具報(bào)告，最終順利通過了海事機(jī)構(gòu)組織的專家論證，為超大型船舶的順利進(jìn)港靠泊提供了科學(xué)依據(jù)。
航海學(xué)院多年來致力于船舶通航安全試驗(yàn)研究，先后開展了30余項(xiàng)船舶通航安全模擬試驗(yàn)，受到海事管理部門、港航企事業(yè)單位的高度認(rèn)可。團(tuán)隊(duì)試驗(yàn)技術(shù)、研究水平不斷提升，有力的支持了福建港口建設(shè)，助力福建省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。